укрепленные
Патроны круглых воздушных фильтров всегда сжаты во время работы двигателя, с того момента как фильтрующий воздух попадает обычно внутрь для его попадания непосредственно в двигатель, посредством впускных труб. Если фильтрация патрона является относительно большой или если двигатель имеет большую емкость, и в следствии большую потребность в воздухе, патрон выставляется очень большим сжаточным силам. Полная деформация или повреждение поверхности могут избегаться использованием укрепительных составных частей. Укрепление осуществляется использованием металических сеток, защищенные от коррозии. Это улучшает жесткость патрона и предоставляет защиту против скольжения фильтра вызванной разным давлением до и после фильтрации, на период словой работы двигателя.