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renforcés

     Les cartouches des filtres ronds à air sont toujours comprimées pendant le fonctionnement du moteur, parce que l'air filtré entre, d'habitude vers l'intérieur, pour arriver directement dans le moteur par l'intermède des pipes d'admission. Si la capacité de filtrage du cartouche est relativement élevée ou si le moteur a une capacité élevée, et par conséquent il a une grande besoin d'air, le cartouche est exposé à des forces de compression très élevées. La déformation complète ou même la détérioration de la surface peuvent être évitées en utilisant des éléments de consolidation. La consolidation se réalise par l'utilisation des nappes en métal, protégées contre la corrosion. Ceci améliore la rigidité de la cartouche et offre de la protection contre le glissage du filtre faute de la pression différente avant et après le filtrage, au long du fonctionnement en force du moteur.

 

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